????摘要：活塞環能否發揮出應有的作用，與安裝正確與否關系密切。從活塞環的結構談起，簡述了活塞環的安裝要點，為發動機修理打下基礎。

????活塞環是裝在活塞環槽中的具有開口的彈性環形零件，在自由狀態下能在環槽中靈活轉動。按其功用不同，分為氣環和油環兩種。氣環的功用是保證活塞與汽缸壁間的密封，防止燃氣大量漏人曲軸箱;并將活塞的熱量傳給汽缸壁，再由冷卻水或冷空氣帶走。油環的功用是把機油均勻地分布在汽缸壁上以利潤滑;并把多余的機油從汽缸壁上刮下，以免竄人燃燒室。活塞環的工作情況對燃油燃燒的完善程度和柴油機的工作狀態起著至關重要的作用。活塞環能否發揮出應有的作用，與安裝(方向、位置)正確與否關系密切。

????1活塞環的結構特點

????1.1氣環

????氣環又叫壓縮環，主要功用是密封活塞與汽缸間的氣縫，防止漏氣，并兼起導熱和調節汽缸壁面油膜的作用。由于氣環工作于高溫、高壓、高速、腐蝕的惡劣條件下，要求其必須耐熱、耐磨、高強度，在高溫下仍有彈性。

????氣環的斷面常采用以下幾種形式：

????(1)矩形環：其斷為矩形。由于其容易加工，應用較廣。

????(2)錐形環：其外徑上小下大，下緣外側與汽缸壁接觸，增強了刮油和密封性能。一般用于第二、三道環上。環上端面刻有“上”字，作為安裝記號。

????(3)扭曲環：斷面呈階梯形。由于工作時扭曲變形，具有錐形環的優點，同時它的上下邊緣與環槽上下端面緊貼，提高了密封性能，減輕環對環槽的沖擊磨損，故應用較廣。主要用于二、三道環，不宜用作第一道環，多數用在油環上面的那道氣環。

????(4)梯形環：斷面呈梯形。它的突出優點是有較強的抗膠結能力，常做第一道環。其環槽形狀也是梯形，安裝時不能裝入其他環槽內。

????(5)桶形環：其外表面為光滑的圓弧形，與桶相似。優點是與汽缸壁接觸面積小，既利于磨合，密封性又好。目前活塞環廣泛采用合金鑄鐵，采用較多的是銅鉻鑰合金鑄鐵，耐高溫，耐沖擊，磨合性好，在增壓柴油機中，常采用韌性較好的合金球墨鑄鐵制造氣環。

????為了提高活塞環的壽命，一般在活塞環非圓工作表面鍍以耐磨覆蓋層。目前應用最廣的是表面噴鑰和多孔鍍鉻。表面噴鑰具有熔點高、耐磨、抗拉毛，多用于第一道環槽。多孔鍍鉻具有存油、摩擦系數小、耐腐蝕等特點。用于一、二道環槽較多。

????1.2油環

????柴油機的活塞上一般裝有一道油環。為了保證油環在高速下的刮油能力，油環的刮口對缸壁應有一定的接觸壓力，同時回油通道必須暢通。目前柴油機用油環分為普通單體油環和彈簧脹圈油環。

????(1)普通單體油環為槽孔式油環，普通單體油環一般用合金鑄鐵制造，中間切有凹槽，槽內開有回油槽和回油孔，能將刮下來的機油導人油底殼。

????(2)單體油環在磨損后彈力減弱，刮油能力差，使用壽命短，為了延長其使用壽命，在普通單體油環的背后加裝徑向彈簧，就是彈簧脹圈油環。彈簧脹圈油環按徑向襯簧結構的不同，脹圈油環可分為片彈簧脹圈油環、螺旋彈簧脹圈和軌型脹圈油環。柴油機普遍采用螺旋脹圈油環。該油環由于增加了環背彈簧，可以采用徑向厚度較小的柔性環，對汽缸套形狀的適應性好。在環的外圓磨損時，彈力不會急劇下降，與單體油環相比，明顯地降低了機油消耗量，并提高了油環的使用壽命。

????2活塞環的安裝

????(1)安裝要點。活塞環要更換就要一組同時更換，安裝前應仔細檢查活塞、缸套、活塞環等相關部件的精度;安裝前應仔細清潔活塞、活塞環、缸套;安裝前將活塞環及環槽涂上適量的潤滑油;安裝活塞環最好使用專用工具，如活塞環專用安裝卡鉗、錐度套等，以避免活塞環過度張大而斷裂、變形;活塞環安裝前嚴禁任意張大、閉合、扭曲。

????(2)安裝要求。柴油機氣環開口多采用直切口，氣環的開口是燃氣泄漏的主要通道，因此要嚴格控制。氣環開口應錯開安裝，其中第一、二道氣環應錯開180°，第二、三道應錯開90°，并且開口應避開活塞銷孔邊緣位置一定角度。還要注意各道環(包括油環)不能布置在與活塞銷軸線呈正負45°的范圍內。因為活塞銷兩端的這一范圍是凹進去的，儲存的機油較多，容易從環口向上竄人燃燒室。如果是彈簧脹圈油環，安裝時將螺旋撐簧的接口拆開放到活塞環槽中，用鋼絲把接口連起來，再將油環本體裝到環槽內，油環的開口必須在撐簧接頭的對面。

????(3)安裝技巧。大多數柴油機上使用的錐形活塞氣環僅有1°的錐度，一般不易辨認。為了便于安裝，在錐形氣環的上面均打有記號。裝配時，須把打記號的一面朝活寨頂部，這樣才能保證裝配精度與密封性。但是，錐形活塞環上的記號往往被汽缸內的積碳覆蓋，這樣就容易裝反。我們采用以下方法來鑒別錐形氣環的正反面。把錐形氣環放置在平板或玻璃板上，用一手指按住，然后用直角三角板來鑒別。將三角板的一個直角邊靠近活塞環。由于錐頂背離三角尺，故當三角尺靠上去時，環的下面與三角尺先接觸，而上面就有空隙。這樣就可斷定打記號的一面和三角尺相對。扭曲環安裝時要注意方向，內切口朝上，外切口朝下，應將第一道環內圓切槽向上，二、二道環外圓切槽向下，不能裝反，第一道環與二、三道環也不能互換。裝反了不但起不到向下刮油的作用，還會加劇泵油作用。

????(4)安裝完畢后，用手輕輕旋轉活塞環，應平滑無卡滯現象。還要保證活塞環與活塞環槽及汽缸的配合間隙應符合要求。